Tbilisidə Toyota Land Cruiser 300 icarəsi, Gürcüstan

Toyota Land Cruiser 300 icarəsinin qiyməti 1 ilə 3 gün üçün gündə 500 GEL, 4 ilə 7 gün üçün gündə 475 GEL, 8 ilə 14 gün üçün gündə 450 GEL, 15 gün və daha çox üçün isə gündə 425 GEL təşkil edir. Limitsiz yürüş, əsas sığorta (CDW) və Tbilisi, Kutaisi və ya Batumi hava limanına çatdırılma qiymətə daxildir, ödənişi isə təhvil zamanı edirsiniz.

Sürücünün ən azı 25 yaşı və 3 il və daha çox sürücülük stajı olmalıdır. Təhvil zamanı 1500 GEL geri qaytarılan depozit ödənilir və avtomobil qaytarılanda geri verilir. Sükan arxasına keçmək istəmirsinizsə, Toyota Land Cruiser 300 avtomobilini sürücümüzlə bron edin.

Bəli. Toyota Land Cruiser 300 hər mövsümdə dağ yolları, həmçinin Truso və Cuta dərələri kimi çınqıllı yollar üçün icazəlidir. Tuşetiyə (Abano aşırımı) yalnız yazılı icazəmizlə getmək olar, Abxaziya və Sxinvali regionu isə həmişə istisnadır.

Toyota Land Cruiser 300 avtomobilinin 7 oturacağı və 5 qapısı var. Bütün oturacaqlar dolu olanda baqaja təxminən 4 böyük çamadan və kiçik çantalar sığır. Daha böyük qruplar üçün miniven və 7 yerlik avtomobillərimizə baxın.

Bəli, təhvil zamanı 1500 GEL geri qaytarılan depozit ödənilir və avtomobil eyni vəziyyətdə qaytarılanda geri verilir. İcarə haqqı da təhvil zamanı nağd və ya kartla ödənilir; bron edərkən heç bir ödəniş alınmır.

3,5 V6 benzin, biturbo mühərriki ilə 100 km-ə təxminən 12,5 litr sərf edir. Yanacaq qaydası «eyni səviyyədə qaytarma» prinsipinə əsaslanır: avtomobili dolu bakla alır və dolu bakla qaytarırsınız.

Avtomobili Tbilisi, Kutaisi və ya Batumi hava limanında götürə bilərsiniz, orada sizi gəliş zalında qarşılayırıq, yaxud onu Tbilisi və ya Batumidəki otelinizə gətiririk. Çatdırılma pulsuzdur; avtomobili başqa şəhərdə qaytarmaq üçün bron xülasəsində göstərilən sabit birtərəfli icarə haqqı tətbiq olunur.

Uzun səfərlərdə lüks avtomobil rahatlığı və daha çox güc istəyirsinizsə, dəyər; məhdud büdcə ilə sırf yolsuzluq imkanları üçün Land Cruiser Prado eyni işi görür. Hər ikisi yeddi nəfər tutur, aşağı ötürmə rejiminə malikdir və Truso, Cuta, yazılı icazə ilə isə Tuşeti üçün icazəlidir. 300 modelində biturbo V6 və daha zərif salon var, Prado isə dizel mühərriki sayəsində daha az yanacaq sərf edir və gündəlik xeyli ucuzdur.

Adi çınqıllı yolda yüksək ötürmə rejimində qalın, aşağı rejimə yalnız dik, boş qruntlu qalxışlar, daşlı hissələr və uzun enişlər üçün keçin. Onu avtomobil dayanmış və sürətlər qutusu N vəziyyətində olarkən seçin, sonra əyləci daim basmaq əvəzinə sürəti aşağı ötürmə rejimi və mühərriklə əyləcləmə ilə saxlayın. Yol asanlaşanda yüksək rejimə qayıdın və aşağı ötürmə rejimindən heç vaxt adi yol sürətlərində istifadə etməyin.