Alquiler de BMW M4 Competition en Tiflis, Georgia

El BMW M4 Competition cuesta 850 GEL al día de 1 a 3 días, 808 GEL al día de 4 a 7 días, 765 GEL de 8 a 14 días y 723 GEL a partir de 15 días. Incluye kilometraje ilimitado, seguro básico (CDW) y entrega en el aeropuerto de Tiflis, Kutaisi o Batumi, y pagas al recoger el coche.

El conductor debe tener al menos 25 años y un permiso de conducir con 3 años o más de antigüedad. Al recoger el coche se paga una fianza reembolsable de 3000 GEL, que se devuelve cuando lo entregas. Si prefieres no conducir, reserva el BMW M4 Competition con nuestro chófer.

Sí, en los meses cálidos: las carreteras a Kazbegi (Stepantsminda) y a Mestia están asfaltadas. En invierno, cuando el paso de Jvari y Gudauri pueden estar cubiertos de nieve, elige mejor un coche con tracción total o un 4x4. El BMW M4 Competition no está hecho para valles de grava como Truso o Juta.

El BMW M4 Competition tiene 4 plazas y 2 puertas. Con todas las plazas ocupadas, el maletero admite una maleta grande más bolsas pequeñas, así que es ideal sobre todo para parejas. Si llevas más equipaje, mira nuestros sedanes y SUV.

Sí, se paga una fianza reembolsable de 3000 GEL al recoger el coche y se devuelve cuando lo entregas en el mismo estado. El alquiler también se paga al recoger, en efectivo o con tarjeta; al reservar no se cobra nada.

Unos 10,5 litros cada 100 km con su motor 3,0 gasolina, biturbo. La política de combustible es la de devolverlo con el mismo nivel: recibes el coche con el depósito lleno y lo devuelves lleno.

En el aeropuerto de Tiflis, Kutaisi o Batumi, donde te esperamos en la sala de llegadas, o en tu hotel en Tiflis o Batumi. La entrega es gratuita; devolver el coche en otra ciudad tiene una tarifa fija de solo ida que aparece en el resumen de la reserva.

Los dos son coupés de propulsión trasera con motor 3.0 biturbo, cuatro plazas y sitio para una maleta, así que la elección depende del carácter y del presupuesto. El M4 Competition es el coche más musculoso y agresivo, y cuesta menos al día. El Porsche 911 Carrera es la experiencia deportiva más pura, con el motor detrás del eje trasero y un nombre legendario. Los dos están autorizados solo para carreteras asfaltadas.

Requiere respeto más que una habilidad especial. Con mucha potencia turbo en las ruedas traseras, el M4 puede perder adherencia si aceleras con fuerza sobre asfalto mojado, sobre las marcas viales pintadas o en curvas cerradas. Mantén conectado el control de estabilidad, acelera con suavidad cuando la carretera esté mojada y deja más distancia. En invierno, cuando puede haber nieve, es mejor un coche con tracción total como el BMW Serie 7.