Wynajem samochodu BMW M4 Competition w Tbilisi, Gruzja

BMW M4 Competition kosztuje 850 GEL za dzień przy wynajmie od 1 do 3 dni, 808 GEL za dzień od 4 do 7 dni, 765 GEL od 8 do 14 dni i 723 GEL przy wynajmie na 15 dni lub dłużej. Nielimitowany przebieg, podstawowe ubezpieczenie (CDW) i dostawa na lotnisko w Tbilisi, Kutaisi lub Batumi są w cenie, a płacisz przy odbiorze.

Kierowca musi mieć ukończone co najmniej 25 lat i posiadać prawo jazdy od co najmniej 3 lat. Zwrotną kaucję w wysokości 3000 GEL wpłacasz przy odbiorze i odzyskujesz po zwrocie auta. Jeśli wolisz nie prowadzić, zarezerwuj auto BMW M4 Competition z naszym kierowcą.

Tak, w ciepłych miesiącach: drogi do Kazbegi (Stepancmindy) i Mestii są asfaltowe. Zimą, gdy na przełęczy Dżwari i w Gudauri może leżeć śnieg, wybierz raczej auto z napędem AWD lub 4x4. BMW M4 Competition nie nadaje się do jazdy po szutrowych dolinach, takich jak Truso czy Dżuta.

BMW M4 Competition ma 4 miejsc i 2 drzwi. Gdy wszystkie miejsca są zajęte, bagażnik mieści jedną dużą walizkę oraz mniejsze torby, więc to auto najlepiej sprawdzi się dla par. Jeśli masz więcej bagażu, zobacz nasze sedany i SUV-y.

Tak, zwrotną kaucję w wysokości 3000 GEL wpłacasz przy odbiorze, a odzyskujesz ją, gdy auto wróci w takim samym stanie. Za wynajem również płacisz przy odbiorze, gotówką lub kartą; przy rezerwacji niczego nie pobieramy.

Około 10,5 l na 100 km z silnikiem 3,0 twin-turbo benzyna. Obowiązuje zasada „taki sam poziom”: dostajesz auto z pełnym bakiem i zwracasz je z pełnym bakiem.

Na lotnisku w Tbilisi, Kutaisi lub Batumi, gdzie czekamy na Ciebie w hali przylotów, albo w Twoim hotelu w Tbilisi lub Batumi. Dostawa jest bezpłatna; za zwrot auta w innym mieście obowiązuje stała opłata za wynajem w jedną stronę, widoczna w podsumowaniu rezerwacji.

Oba to coupé z napędem na tylne koła, silnikiem 3.0 biturbo, czterema miejscami i miejscem na jedną walizkę, więc wybór sprowadza się do charakteru i budżetu. M4 Competition jest bardziej muskularne i agresywne, a do tego tańsze za dzień. Porsche 911 Carrera daje czystsze wrażenia z jazdy autem sportowym, z silnikiem za tylną osią i słynną nazwą. Oba są dopuszczone wyłącznie na drogi asfaltowe.

Wymaga raczej szacunku niż specjalnych umiejętności. Przy dużej mocy turbo przekazywanej na tylne koła M4 może stracić przyczepność, jeśli mocno przyspieszysz na mokrym asfalcie, na malowanych liniach lub w ciasnych zakrętach. Nie wyłączaj kontroli stabilności, na mokrej drodze delikatnie operuj gazem i zachowuj większy odstęp. Zimą, gdy może spaść śnieg, lepszym wyborem jest auto z napędem na wszystkie koła, takie jak BMW 7 Series.