BMW M4 Competition mieten in Tiflis, Georgien

Der BMW M4 Competition kostet 850 GEL pro Tag für 1 bis 3 Tage, 808 GEL pro Tag für 4 bis 7 Tage, 765 GEL für 8 bis 14 Tage und 723 GEL ab 15 Tagen. Unbegrenzte Kilometer, Basisversicherung (CDW) und Lieferung zum Flughafen Tiflis, Kutaissi oder Batumi sind inklusive, und Sie bezahlen bei Abholung.

Der Fahrer muss mindestens 25 Jahre alt sein und seit 3 Jahren oder länger einen Führerschein besitzen. Eine rückzahlbare Kaution von 3000 GEL wird bei Abholung gezahlt und erstattet, wenn das Auto zurückkommt. Wenn Sie lieber nicht selbst fahren, buchen Sie den BMW M4 Competition mit unserem Fahrer.

Ja, in den warmen Monaten: Die Straßen nach Kasbegi (Stepanzminda) und Mestia sind asphaltiert. Im Winter, wenn auf dem Kreuzpass und in Gudauri Schnee liegen kann, wählen Sie stattdessen ein Auto mit AWD oder 4x4. Der BMW M4 Competition ist nicht für Schottertäler wie Truso oder Dschuta gebaut.

Der BMW M4 Competition hat 4 Sitze und 2 Türen. Sind alle Sitze belegt, nimmt der Kofferraum einen großen Koffer plus kleine Taschen auf, daher eignet er sich am besten für Paare. Für mehr Gepäck sehen Sie sich unsere Limousinen und SUVs an.

Ja, eine rückzahlbare Kaution von 3000 GEL wird bei Abholung gezahlt und erstattet, wenn das Auto im gleichen Zustand zurückkommt. Auch die Miete zahlen Sie bei Abholung, bar oder mit Karte; bei der Buchung wird nichts berechnet.

Etwa 10,5 Liter auf 100 km mit seinem Motor (3,0 twin-turbo Benzin). Es gilt die Tankregel „gleicher Tankstand“: Sie erhalten das Auto vollgetankt und geben es vollgetankt zurück.

An den Flughäfen Tiflis, Kutaissi oder Batumi, wo wir Sie in der Ankunftshalle treffen, oder an Ihrem Hotel in Tiflis oder Batumi. Die Lieferung ist kostenlos; für die Rückgabe in einer anderen Stadt gilt eine feste Einweggebühr, die in der Buchungsübersicht angezeigt wird.

Beide sind Coupés mit Heckantrieb, 3,0-Liter-Biturbomotor, vier Sitzen und Platz für einen Koffer, die Wahl hängt also von Charakter und Budget ab. Der M4 Competition ist das muskulösere, aggressivere Auto und kostet pro Tag weniger. Der Porsche 911 Carrera ist das puristischere Sportwagenerlebnis, mit dem Motor hinter der Hinterachse und einem berühmten Namen. Beide sind nur für asphaltierte Straßen zugelassen.

Er verlangt eher Respekt als besonderes Können. Wenn viel Turboleistung an die Hinterräder geht, kann der M4 die Haftung verlieren, sobald Sie auf nassem Asphalt, auf Fahrbahnmarkierungen oder in engen Kurven kräftig beschleunigen. Lassen Sie die Stabilitätskontrolle eingeschaltet, geben Sie auf nasser Straße behutsam Gas und halten Sie mehr Abstand. Im Winter, wenn Schnee möglich ist, ist ein Auto mit Allradantrieb wie der BMW 7er die bessere Wahl.