Alquiler de BMW Serie 7 en Tiflis, Georgia

El BMW Serie 7 cuesta 450 GEL al día de 1 a 3 días, 428 GEL al día de 4 a 7 días, 405 GEL de 8 a 14 días y 383 GEL a partir de 15 días. Incluye kilometraje ilimitado, seguro básico (CDW) y entrega en el aeropuerto de Tiflis, Kutaisi o Batumi, y pagas al recoger el coche.

El conductor debe tener al menos 25 años y un permiso de conducir con 3 años o más de antigüedad. Al recoger el coche se paga una fianza reembolsable de 1500 GEL, que se devuelve cuando lo entregas. Si prefieres no conducir, reserva el BMW Serie 7 con nuestro chófer.

Sí. Con tracción total, el BMW Serie 7 es adecuado para la Carretera Militar Georgiana hasta Kazbegi y Gudauri, la carretera a Mestia y la de Mestia a Ushguli, tanto en verano como en invierno. Los valles con pistas de grava en mal estado, como Truso y Juta, es mejor recorrerlos en un 4x4.

El BMW Serie 7 tiene 5 plazas y 4 puertas. Con todas las plazas ocupadas, el maletero admite unas 3 maletas grandes más bolsas pequeñas. Para grupos más grandes, mira nuestros monovolúmenes y coches de 7 plazas.

Sí, se paga una fianza reembolsable de 1500 GEL al recoger el coche y se devuelve cuando lo entregas en el mismo estado. El alquiler también se paga al recoger, en efectivo o con tarjeta; al reservar no se cobra nada.

Unos 9 litros cada 100 km con su motor 3,0 turbo gasolina. La política de combustible es mismo nivel a la entrega y a la devolución: recibes el coche con el depósito lleno y lo devuelves lleno.

En el aeropuerto de Tiflis, Kutaisi o Batumi, donde te esperamos en la sala de llegadas, o en tu hotel en Tiflis o Batumi. La entrega es gratuita; devolver el coche en otra ciudad tiene una tarifa fija de solo ida que aparece en el resumen de la reserva.

Sí, es el sedán de lujo que conviene elegir en invierno. Su tracción total da un agarre constante en las calles mojadas y nevadas de Tiflis y en la carretera de montaña asfaltada a Gudauri y Kazbegi, donde el Clase S y el Clase E, de propulsión trasera, no son los coches adecuados. Conduce con suavidad, deja más distancia y comprueba ese mismo día que el paso de Jvari esté abierto, ya que la carretera puede cerrarse durante horas tras una gran nevada.

Merece la pena para invitados VIP, viajes largos en el asiento trasero y viajes en invierno; para un viaje de negocios en solitario, el Mercedes-Benz Clase E es suficiente. El Serie 7 tiene un habitáculo más grande, con más espacio para las piernas detrás, y tracción total, así que está autorizado para carreteras de montaña como la de Gudauri. El Clase E es de propulsión trasera, cuesta menos al día y gasta menos combustible, y los dos admiten tres maletas grandes.