त्बिलिसी से कज़बेगी कार से: पूरी रूट गाइड

रूट की झलक

त्बिलिसी से कज़बेगी जॉर्जिया की सबसे मशहूर रोड ट्रिप है। सेंट्रल त्बिलिसी से स्तेपान्त्समिन्दा तक, जिसे ज़्यादातर लोग आज भी कज़बेगी कहते हैं, लगभग 155 किमी है। बिना रुके ड्राइव में करीब 3 घंटे लगते हैं। फ़ोटो स्टॉप, लंच और गेरगेती ट्रिनिटी चर्च तक की चढ़ाई के साथ पूरा दिन लग जाता है।

आप त्बिलिसी से म्त्सखेता की ओर निकलते हैं और फिर जॉर्जियन मिलिट्री हाईवे पर उत्तर की ओर चलते हैं। आज यह S3 है, यूरोपियन रूट E117 का हिस्सा, जो म्त्सखेता से लार्सी पर रूसी बॉर्डर तक जाता है। स्तेपान्त्समिन्दा तक सड़क पूरी तरह पक्की है। यह अरागवी घाटी के साथ झिनवाली जलाशय और अनानुरी के पास से गुज़रती है, म्लेता के ऊपर कई हेयरपिन मोड़ों से चढ़कर स्की रिज़ॉर्ट गुदाउरी पहुँचती है, 2,379 मीटर पर जवारी दर्रा पार करती है और तेरगी नदी की घाटी में उतरती है।

क्वेशेती और कोबी के बीच 9 किमी लंबी सुरंग वाली एक नई सड़क बन रही है, ताकि ट्रैफ़िक दर्रे के सबसे खुले हिस्से से बचकर निकल सके। सरकार के अनुसार पूरा प्रोजेक्ट 2027 की शुरुआत में पूरा होना चाहिए। जब तक यह पूरी तरह नहीं खुलती, रास्ता जवारी दर्रे से होकर जाता है, जो सबसे खूबसूरत रास्ता भी है।

अगर आप त्बिलिसी में लैंड करते हैं, तो सीधे एयरपोर्ट से शुरू कर सकते हैं: त्बिलिसी एयरपोर्ट से स्तेपान्त्समिन्दा तक लगभग 170 किमी है।

रास्ते के स्टॉप, क्रम से

दूरियाँ सेंट्रल त्बिलिसी के फ़्रीडम स्क्वायर से सड़क के अनुमानित किलोमीटर हैं।

• झिनवाली जलाशय व्यूपॉइंट (लगभग किमी 60): झिनवाली बांध के बाद फ़िरोज़ी रंग का जलाशय दिखने लगता है। सिर्फ़ वहीं रुकें जहाँ सड़क किनारे ठीक से रुकने की जगह हो, सड़क पर कभी नहीं।
• अनानुरी किला (लगभग किमी 70): अरागवी के ड्यूक्स का चारदीवारी वाला किला, चर्चों और टावरों के साथ, जलाशय के ठीक ऊपर है। यह 2007 से यूनेस्को की टेंटेटिव लिस्ट में है। 30 से 45 मिनट रखें।
• पासानाउरी (लगभग किमी 88): अरागवी किनारे एक गाँव, सड़क किनारे रेस्टोरेंट के साथ। लौटते समय लंच के लिए अच्छा पड़ाव है।
• म्लेता के हेयरपिन (लगभग किमी 107): सड़क गुदाउरी की ओर तीखे मोड़ों की लंबी श्रृंखला से चढ़ती है। कम गियर में चलाएँ, अपनी लेन में रहें और धीमे ट्रकों की उम्मीद रखें।
• गुदाउरी (लगभग किमी 120): लगभग 2,200 मीटर पर एक स्की रिज़ॉर्ट, कैफ़े और पेट्रोल पंप के साथ। स्की सीज़न दिसंबर से अप्रैल तक चलता है।
• फ़्रेंडशिप मॉन्यूमेंट (लगभग किमी 125): 1983 का गोल कंक्रीट स्मारक, जिसमें टाइलों से बना म्यूरल है, एक गहरी घाटी के किनारे खड़ा है जिसे डेविल्स वैली कहते हैं। यह रूट के सबसे अच्छे व्यूपॉइंट में से एक है।
• जवारी दर्रा (लगभग किमी 127): 2,379 मीटर पर सड़क का सबसे ऊँचा बिंदु। घाटियों में बर्फ़ पिघलने के बहुत बाद तक यहाँ बर्फ़ रह सकती है।
• ट्रैवर्टीन मिनरल स्प्रिंग्स (लगभग किमी 130): दर्रे के कोबी वाले हिस्से में मिनरल पानी ने सड़क के बगल में चौड़ी नारंगी और सफ़ेद सीढ़ीनुमा परतें बना दी हैं। फ़ोटो लें, लेकिन उन पर चढ़ें नहीं।
• कोबी (लगभग किमी 136): वह गाँव जहाँ से त्रुसो घाटी का कच्चा रास्ता शुरू होता है।
• स्नो (स्तेपान्त्समिन्दा से कुछ किमी पहले): स्थानीय कलाकार मेराब पिरानिश्विली के तराशे विशाल पत्थर के सिरों तक एक छोटा सा चक्कर, और जुता घाटी का टर्नऑफ़।
• स्तेपान्त्समिन्दा (लगभग किमी 155): ड्राइव का अंत, शहर के ऊपर 5,000 मीटर से ऊँचे कज़बेक पर्वत के साथ।

स्तेपान्त्समिन्दा और गेरगेती ट्रिनिटी चर्च

स्तेपान्त्समिन्दा पूरे इलाके का बेस है, जहाँ गेस्टहाउस, कैफ़े, दुकानें और दो-एक पेट्रोल पंप हैं। शहर कज़बेक पर्वत के नीचे तेरगी घाटी में बसा है, और पहुँचते ही नज़ारे शुरू हो जाते हैं।

गेरगेती ट्रिनिटी चर्च जॉर्जिया की सबसे ज़्यादा फ़ोटो खींची जाने वाली जगहों में से एक है: शहर के ऊपर एक रिज पर 2,170 मीटर की ऊँचाई पर 14वीं सदी का चर्च। 2018 में खुली, पार्किंग वाली 5.6 किमी लंबी कंक्रीट सड़क स्तेपान्त्समिन्दा से ऊपर जाती है, इसलिए ड्राइव में सिर्फ़ करीब 10 मिनट लगते हैं। सड़क खड़ी है और मोड़ तीखे हैं। सर्दियों में इस पर बर्फ़ जम सकती है, इसलिए ऊपर सिर्फ़ अच्छे टायरों वाली AWD कार से जाएँ, या पैदल चलें।

चर्च के लिए काम के टिप्स:

• शालीन कपड़े पहनें: कंधे और घुटने ढके हों।
• हल्की रोशनी और कम भीड़ के लिए सुबह जल्दी या देर दोपहर जाएँ।
• बादल कुछ ही मिनटों में कज़बेक पर्वत को छिपा सकते हैं, इसलिए पहुँचने पर चोटी साफ़ दिखे तो तुरंत ऊपर जाएँ।
• कार सिर्फ़ चिह्नित पार्किंग में छोड़ें और सड़क कभी न रोकें।

साइड ट्रिप: ग्वेलेती, दारियाली, त्रुसो और जुता

स्तेपान्त्समिन्दा सड़क का अंत नहीं है। ये साइड ट्रिप दूसरे दिन के लायक हैं।

• ग्वेलेती झरना (ट्रेलहेड तक कोई भी कार): स्तेपान्त्समिन्दा से लगभग 7 किमी उत्तर, बॉर्डर की ओर। हाईवे से साइनबोर्ड वाला एक कच्चा रास्ता निकलता है; दोराहे तक लगभग 800 मीटर है, फिर बड़े झरने तक 15 से 20 मिनट पैदल। नीची कार हो तो हाईवे के पास पार्क करें और रास्ते पर पैदल चलें।
• दारियाली मठ (पक्की सड़क): स्तेपान्त्समिन्दा से लगभग 10 किमी उत्तर, दारियाली घाटी में जॉर्जियन बॉर्डर चेकपॉइंट के ठीक बगल में 2005 में बनना शुरू हुआ एक आधुनिक मठ है। आप इसे देख सकते हैं, लेकिन किराए की कार से रूस में आगे नहीं जा सकते।
• त्रुसो घाटी (सिर्फ़ 4x4): कोबी से एक ऊबड़-खाबड़ कच्चा रास्ता क्वेमो ओक्रोकाना तक जाता है, जहाँ से घाटी में पैदल रास्ता शुरू होता है। ट्रेल मिनरल स्प्रिंग्स, ट्रैवर्टीन और अबानो गाँव से होकर ज़ाकागोरी किले तक जाती है। ज़ाकागोरी से आगे बिना परमिट जाना मना है। सबसे अच्छा समय जून से सितंबर है।
• जुता घाटी (सिर्फ़ 4x4): स्नो से एक सड़क जुता घाटी में ऊपर चढ़ती है और आखिरी गाँवों के बाद कच्ची हो जाती है। लगभग 2,200 मीटर पर बसा जुता चाउखी पर्वत श्रृंखला की ओर पैदल यात्राओं का शुरुआती पॉइंट है। निर्माण कार्य की वजह से कभी-कभी कारों को गाँव से लगभग 3 किमी नीचे ही रोक दिया गया है, और फिर लगभग एक घंटा पैदल चलना पड़ता है। सबसे अच्छा समय जून से सितंबर है।

स्तेपान्त्समिन्दा और ग्वेलेती के बीच सड़क का काम चलता मिलेगा: वहाँ पुलों और सुरंगों वाला सड़क का एक नया हिस्सा बन रहा है, जिसके 2027 में पूरा होने की उम्मीद है। कभी-कभी पुलिस स्तेपान्त्समिन्दा से लार्सी वाले हिस्से पर नॉन-स्टॉप मोड में ट्रैफ़िक चलाती है, इसलिए हो सकता है कि आप हर दिन ग्वेलेती या दारियाली पर न रुक पाएँ।

हमारी रेंटल की शर्तें त्रुसो और जुता के कच्चे रास्तों की अनुमति सिर्फ़ 4x4 ऑफ़-रोड कारों में देती हैं। हाइब्रिड या सेडान हो तो इसकी जगह स्तेपान्त्समिन्दा में लोकल 4x4 ट्रांसफ़र बुक करें।

मौसम और सर्दियों में ड्राइविंग

• जून से सितंबर: सबसे अच्छा समय। साइड घाटियाँ खुली रहती हैं, दिन लंबे होते हैं, और ट्रेकिंग का सबसे अच्छा मौसम होता है। गर्मियों के वीकेंड पर भीड़ रहती है।
• मई और अक्टूबर: शांत और अक्सर बेहद खूबसूरत, लेकिन दर्रे पर ताज़ा बर्फ़ गिर सकती है और रातें ठंडी होती हैं।
• नवंबर से अप्रैल: बर्फ़ का मौसम। गुदाउरी स्कीयर्स से भरा रहता है, और दर्रा बंद हो सकता है।

सबसे अहम हिस्सा जवारी दर्रे पर गुदाउरी से कोबी तक का है। भारी बर्फ़बारी के बाद, बर्फ़ीले तूफ़ान में या हिमस्खलन का खतरा ज़्यादा होने पर, जॉर्जिया का सड़क विभाग पहले ट्रेलर और सेमी-ट्रेलर पर रोक लगाता है, और यह हिस्सा घंटों तक, कभी-कभी उससे भी ज़्यादा समय के लिए, सारे ट्रैफ़िक के लिए बंद कर सकता है। बर्फ़ में पहाड़ी सड़कों पर यह आवाजाही सिर्फ़ 4WD गाड़ियों या स्नो चेन वाली कारों तक सीमित भी कर सकता है। कंक्रीट की एवलांच गैलरियाँ सड़क के कुछ हिस्सों को बचाती हैं, लेकिन इनसे सड़क बंद होना नहीं रुकता।

उसी दिन सड़क की स्थिति कैसे जाँचें:

• जिस सुबह आप निकलें, जॉर्जिया के सड़क विभाग (georoad.ge) की घोषणाएँ देखें।
• जॉर्जियन पब्लिक ब्रॉडकास्टर की अंग्रेज़ी न्यूज़ साइट (1tv.ge) गुदाउरी से कोबी वाले हिस्से के बंद होने की खबरें नियमित रूप से देती है।
• जब खबर हो कि अपर लार्स (लार्सी) चेकपॉइंट ट्रकों के लिए बंद है, तो अक्सर इसका मतलब होता है कि दर्रे पर मौसम खराब है और हाईवे पर ट्रकों की लंबी कतारें हैं।
• स्तेपान्त्समिन्दा या गुदाउरी में अपने गेस्टहाउस होस्ट से पूछें, जिन्हें आमतौर पर ताज़ा हालात पता होते हैं।

अगर आप नवंबर से अप्रैल के बीच यात्रा कर रहे हैं, तो बुकिंग की टिप्पणी में स्नो चेन माँगें और ज़रूरत पड़ने से पहले उन्हें लगाने की प्रैक्टिस कर लें। दर्रा दिन की रोशनी में पार करें, और सड़क बंद होने की स्थिति के लिए एक अतिरिक्त दिन रखें।

कौन सी किराए की कार चुनें

मुख्य सड़क पूरी तरह पक्की है, इसलिए सही कार मौसम और आपकी पसंद की साइड ट्रिप पर निर्भर करती है।

• गर्मी, सिर्फ़ मुख्य सड़क: कोई भी कार ठीक है। Toyota Prius जैसी हाइब्रिड लगभग 4.5 लीटर प्रति 100 किमी खपत करती है और चढ़ाई आसानी से पार कर लेती है।
• बर्फ़ का मौसम, गुदाउरी, या बस ज़्यादा पकड़: Toyota RAV4 या Subaru Forester जैसी AWD SUV। म्लेता के ऊपर बर्फ़ीले हेयरपिन मोड़ों पर ऑल-व्हील ड्राइव से सच में फ़र्क पड़ता है।
• त्रुसो, जुता, या सात लोगों तक का ग्रुप: Mitsubishi Delica, ऊँचे ग्राउंड क्लीयरेंस और 7 सीटों वाली 4x4 वैन।

आप ऑल-व्हील या फ़ोर-व्हील ड्राइव वाले हर मॉडल की तुलना AWD और 4x4 कारें पेज पर कर सकते हैं। हर रेंटल में अनलिमिटेड माइलेज शामिल है, इसलिए कज़बेगी आने-जाने और किसी भी साइड ट्रिप पर किलोमीटर का कोई अतिरिक्त खर्च नहीं।

फ़्यूल, पार्किंग और काम के टिप्स

• फ़्यूल: त्बिलिसी से फ़ुल टैंक लेकर निकलें। अरागवी घाटी में, गुदाउरी में और स्तेपान्त्समिन्दा के आसपास पेट्रोल पंप हैं, लेकिन दर्रे पर एक भी नहीं। ज़्यादातर पंप कार्ड स्वीकार करते हैं।
• फ़्यूल पॉलिसी: आप कार उसी फ़्यूल लेवल के साथ लौटाते हैं जो पिकअप के समय था, इसलिए त्बिलिसी लौटते समय टैंक भरवा लें।
• पार्किंग: अनानुरी में और गेरगेती ट्रिनिटी चर्च के पास पार्किंग है। व्यूपॉइंट पर ठीक से बनी रुकने की जगह का इस्तेमाल करें। स्तेपान्त्समिन्दा में मुख्य सड़क से हटकर पार्क करें और गेट के सामने कभी नहीं।
• रफ़्तार की सीमा: गाँवों में 60 किमी/घंटा और खुली सड़क पर 90 किमी/घंटा, जब तक साइन बोर्ड पर कुछ और न लिखा हो। यह हाईवे मोटरवे नहीं है, इसलिए 110 किमी/घंटा की सीमा लागू नहीं होती।
• नकद: गाँव के कैफ़े और छोटी दुकानों के लिए कुछ लारी साथ रखें।
• गर्म कपड़े: जवारी दर्रा गर्मियों में भी त्बिलिसी से कहीं ज़्यादा ठंडा होता है। कार में एक गर्म जैकेट रखें।
• इमरजेंसी: पुलिस, एम्बुलेंस या फ़ायर ब्रिगेड के लिए 112 पर कॉल करें।

एक दिन या रात रुककर?

आप त्बिलिसी से कज़बेगी एक दिन की ट्रिप में घूम सकते हैं। कुल मिलाकर लगभग 6 घंटे की ड्राइविंग है, इसलिए जल्दी निकलें:

• 8:00: त्बिलिसी से निकलें।
• करीब 9:15: झिनवाली व्यूपॉइंट और अनानुरी किला।
• करीब 11:00: गुदाउरी, फ़्रेंडशिप मॉन्यूमेंट और जवारी दर्रा।
• करीब 12:00: स्तेपान्त्समिन्दा पहुँचें और लंच करें।
• करीब 13:30: गेरगेती ट्रिनिटी चर्च तक ड्राइव करें।
• करीब 15:30: वापसी शुरू करें, पासानाउरी में एक स्टॉप के साथ।
• करीब 19:00: वापस त्बिलिसी में।

रात रुकना ज़्यादा आरामदायक है और हमारी राय में बेहतर प्लान है। पहले दिन सभी स्टॉप के साथ ऊपर जाएँ और देर दोपहर की रोशनी में गेरगेती देखें। दूसरे दिन सुबह ग्वेलेती और दारियाली जाएँ, 4x4 हो तो त्रुसो या जुता जोड़ें, और त्बिलिसी लौट आएँ। सर्दियों में रात रुकने से दर्रा बंद होने की स्थिति में आपके पास समय का मार्जिन भी रहता है।

अगर आप पश्चिमी जॉर्जिया से घर की फ़्लाइट ले रहे हैं, तो त्बिलिसी लौटने की ज़रूरत ही नहीं: वापस म्त्सखेता तक उतरें और पश्चिम की ओर चलें, और तय वन-वे शुल्क देकर कार कुताइसी एयरपोर्ट या बातुमी एयरपोर्ट पर छोड़ दें।

जॉर्जियन मिलिट्री हाईवे पर सुरक्षा

• ट्रक: अपर लार्स से होकर रूस जाने वाला यह मुख्य सड़क संपर्क है, इसलिए भारी ट्रक धीरे-धीरे चढ़ते हैं और ढलान पर ज़ोर से ब्रेक लगाते हैं। जब दर्रा या बॉर्डर बंद होता है, तो ट्रकों की किलोमीटरों लंबी कतारें लग जाती हैं, कोबी के पास, स्तेपान्त्समिन्दा के आसपास और दारियाली चेकपॉइंट की ओर जाने वाले रास्ते पर। खड़े ट्रकों के पास से धीरे निकलें और उतरते ड्राइवरों का ध्यान रखें।
• मवेशी: गायें, भेड़ें और कुत्ते सड़क पर चलते हैं, खासकर गाँवों के पास और शाम के समय। कभी-कभी पूरा झुंड सड़क घेर लेता है। रफ़्तार कम करें और उन्हें निकल जाने दें।
• सुरंगें और गैलरियाँ: अंदर जाने से पहले हेडलाइट जला लें। रोशनी अचानक बदलती है, और अंदर सड़क गीली या बर्फ़ीली हो सकती है।
• ओवरटेक: ओवरटेक सिर्फ़ सीधे हिस्सों पर करें जहाँ बीच की लाइन टूटी हुई हो और आगे साफ़ दिख रहा हो। मोड़ों पर, हेयरपिन पर या गैलरियों के अंदर कभी ओवरटेक न करें। सामने से आने वाले ड्राइवर भी ओवरटेक कर सकते हैं, इसलिए दाईं ओर रहें।
• मौसम: दर्रे पर अक्सर बादल और कोहरा छाया रहता है, और भारी बारिश के बाद पत्थर गिरने और भूस्खलन का खतरा रहता है, खासकर दारियाली घाटी में। जब भी हो सके, दर्रा दिन की रोशनी में पार करें।
• दुर्घटना के बाद: सुरक्षित जगह रुकें, 112 पर पुलिस को कॉल करें, फिर हमसे संपर्क करें। बीमा सिर्फ़ पुलिस रिपोर्ट होने पर ही लागू होता है।

त्बिलिसी से निकलने से पहले चेकलिस्ट

• फ़ुल टैंक
• निकलने वाले दिन की सुबह सड़क की स्थिति जाँची हुई
• पासपोर्ट, ड्राइविंग लाइसेंस और, अगर लाइसेंस लैटिन अक्षरों में नहीं है, तो इंटरनेशनल ड्राइविंग परमिट
• गर्म कपड़े और धूप का चश्मा
• लारी में कुछ नकद
• नवंबर से अप्रैल के बीच स्नो चेन या AWD कार
• पहाड़ों के लिए ऑफ़लाइन मैप डाउनलोड किए हुए
• हमारे संपर्क विवरण फ़ोन में सेव
• वापसी का समय और जगह कन्फ़र्म

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