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格鲁吉亚第比利斯 Subaru Forester 租车

一款全轮驱动 SUV,适合卡兹别吉一日游和古达乌里滑雪周末,离地间隙充足,大车窗便于欣赏山景。

Subaru Forester,格鲁吉亚租车
  • 5座
  • 自动挡
  • 汽油
  • 全驱

关于 Subaru Forester

斯巴鲁 Subaru Forester 以斯巴鲁的对称式全轮驱动为核心,四个车轮始终都有动力。它配2.5升汽油发动机,可坐五人,能放三个大号行李箱,百公里油耗约8.5升。高大的车窗让前方路况一目了然,在山区发卡弯上您会体会到它的好处。

它是卡兹别吉一日游的理想之选:从第比利斯出发约155公里,沿格鲁吉亚军用公路北上,翻越海拔2379米的十字架山口。冬季它是去古达乌里的可靠选择,夏季还能从梅斯蒂亚继续开往乌什古利。不过像特鲁索山谷这样崎岖的砂石路,仍需要带低速四驱挡的 4x4 越野车。

小贴士:冬季出发前请确认十字架山口是否开放,因为大雪后道路可能封闭。

Subaru Forester 租车价格

每日价格,单位为 GEL。租期越长,日租金越低。

1至3天
130 GEL
/天
4至7天
124 GEL
/天 · −5%
8至14天
117 GEL
/天 · −10%
15天及以上
111 GEL
/天 · −15%

技术参数

车型类别SUV
车型年份2016年或更新款
变速箱自动挡
发动机2.5 汽油
燃料汽油
油耗百公里约8.5升
驱动方式全轮驱动(AWD)
座位和车门5座,5门
行李空间3个大号行李箱

价格包含

  • 基本保险(CDW)
    碰撞和盗抢保障,含标准免赔额;零免赔保障可选购。
  • 不限里程
    在格鲁吉亚境内随意行驶,不按公里收费。
  • 机场送车
    在第比利斯、库塔伊西或巴统机场到达大厅交车。
  • 道路救援
    通过电话和 WhatsApp 提供英语、俄语和格鲁吉亚语协助。
  • 免费取消
    取车前24小时均可免费取消。
  • 车辆整洁
    交车时已清洗、检查完毕,并加满油箱。

可行驶的路线

可在铺装道路以及夏季的山区路线上行驶,例如卡兹别吉、古达乌里、梅斯蒂亚和乌什古利。凭借全轮驱动,冬季出行也是不错的选择。崎岖的砂石路则需要带低速四驱挡的 4x4 越野车。

驾驶人要求

  • 年满21岁,且持有驾照至少1年。
  • 护照或身份证,以及拉丁字母书写的驾照(否则需另备国际驾驶许可证)。
  • 还车时油量需与取车时相同。

查看完整租车条款

Subaru Forester:常见问题

在第比利斯租一辆 Subaru Forester 多少钱?

Subaru Forester 的租金为:租1至3天每天130 GEL,租4至7天每天124 GEL,租8至14天每天117 GEL,租15天及以上每天111 GEL。价格包含不限里程、基本保险(CDW)以及送车至第比利斯、库塔伊西或巴统机场,取车时再付款。

可以开 Subaru Forester 去卡兹别吉、古达乌里或斯瓦涅季吗?

可以。Subaru Forester 配备全轮驱动,无论夏季还是冬季,都适合走格鲁吉亚军用公路前往卡兹别吉和古达乌里、通往梅斯蒂亚的公路,以及从梅斯蒂亚到乌什古利的道路。特鲁索、朱塔这类崎岖的砂石路山谷,则需要 4x4 越野车。

Subaru Forester 能坐几个人、放几个行李箱?

Subaru Forester 有5个座位、5个车门。座位全部坐满时,后备厢大约能放3个大号行李箱外加几个小包。人数更多的团队请查看我们的商务车和7座车。

租 Subaru Forester 需要押金吗?

不需要。Subaru Forester 无需押金,也不会冻结您卡上的任何金额。租金在取车时支付,可用现金(GEL、USD、EUR)或银行卡。

Subaru Forester 油耗是多少?

百公里油耗约8.5升(发动机:2.5 汽油)。燃油政策为同油量取还:取车时油箱是满的,还车时也要加满。

Subaru Forester 可以在哪里取车?

可在第比利斯、库塔伊西或巴统机场取车,我们会在到达大厅迎接您;也可在第比利斯或巴统的酒店取车。送车免费;在其他城市还车需支付固定的异地还车费,金额显示在预订摘要中。

冬季去卡兹别吉,Subaru Forester 和 Toyota RAV4 哪个更好?

两款都能很好地应对冬季前往卡兹别吉的道路,但 Forester 在雪地上略胜一筹,而 Toyota RAV4 是更全面的选择。Forester 始终四轮驱动,车身离地较高。RAV4 混动版在抓地力不足时由电动机驱动后轮,油耗低得多,还能放四个大号行李箱,而不是三个。

Subaru Forester 是全时四驱吗?

是的。斯巴鲁的对称式全轮驱动始终把动力分配给四个车轮,而不是等前轮先打滑才介入。在湿滑的发卡弯或压实的雪面上,从起步那一刻起就能提供稳定、可预期的抓地力。不过它仍是一款全驱跨界车,而不是带低速四驱挡的 4x4 越野车,所以特鲁索这类崎岖的砂石路山谷,需要从我们的 4x4 越野车中选车。

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